Post-Inspection-Optionen – MVP 2030 DWMS
Das MVP 2030 DWMS kann so konfiguriert werden, dass es eine breite Auswahl an Post-AOI-Inspektions- und Defektidentifikationsoptionen unterstützt.
MVP bietet Inline- oder Offline-Überprüfung und -Reparatur, Tintenstempelung, Drahtschneiden und Ausstanzen fehlerhafter Bauteile an. Darüber hinaus stellt MVP auch die Möglichkeit bereit, XML-Defektkarten an nachgelagerte Prozesse zu übermitteln.
Tintenmarkierungsmodul
Die Tintenmarkierung ist als Post-Inspection- oder Inline-Option auf dem 2030 DWMS verfügbar. Bei der Inline-Option wird das Tintenmarkierungsgerät direkt auf der beweglichen Bühne des AOI-Systems montiert und markiert die Bauteile nach der Inspektion.
Bei der Inline-Option ist der Tintenmarker in einem eigenen, dedizierten Modul integriert und arbeitet parallel zum Inspektionszyklus, sodass keine Beeinträchtigung der UPH auftritt.
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Stanzmodul
Der Stanzer ist als Post-Inspection-Inline-Option auf dem 2030 DWMS verfügbar. Das Stanzmodul dient dazu, einen Abschnitt des Bauteils physisch auszuschneiden, wodurch dieses in nachgelagerten Prozessen als elektrischer Fehler erkannt wird.
Der Stanzer ist in einem eigenen, dedizierten Modul integriert und arbeitet parallel zum Inspektionszyklus, sodass keine Beeinträchtigung der UPH auftritt.
Drahtabrissmodul
Das Drahtabrissverfahren ist als Post-Inspection- oder Inline-Option auf dem 2030 DWMS verfügbar. Bei der Inline-Option wird der Drahtabrissmechanismus direkt auf der beweglichen Bühne des AOI-Systems montiert und führt den Abriss nach der Inspektion durch.
Bei der Inline-Option ist der Drahtabrisser in einem eigenen, dedizierten Modul integriert und arbeitet parallel zum Inspektionszyklus, sodass keine Beeinträchtigung der UPH auftritt.
XML-Mapping
XML-Defektkarten sind eine Standardoption auf dem MVP 900 und dem 2030 DWMS.
Über Handshake-Schnittstellen mit vorgelagerten Prozessen teilen die XML-Defektkarten Pass/Fail-Daten mit beliebigen vorgelagerten Stationen – einschließlich verschiedener Markiermodule und Encapsulation-(Verguss-)Einheiten –, um sicherzustellen, dass fehlerhafte Bauteile nicht weiterverarbeitet werden und alle vorgelagerten Tests durchfallen.
